Герметизація інженерних проходок
Протипожежна герметизація проходок перешкоджає поширенню полум’я, гарячих газів і диму через отвори у стінах та перекриттях. Вогнезахист інженерних проходок проєктуємо під фактичний склад комунікацій: кабелі, металеві або пластикові труби та комбіновані вузли.
Муфти, шви та комбіновані вузли
Протипожежні муфти застосовують на полімерних трубах, а деформаційні шви заповнюють системами, здатними зберігати потрібні властивості при переміщеннях. Кожне рішення повинно відповідати типу перешкоди, розмірам отвору та необхідній межі вогнестійкості.
Тканини й будівельні конструкції
Вогнезахист тканин виконуємо для завіс, декорацій та текстильних матеріалів, якщо це передбачено вимогами до об’єкта. Вогнезахист залізобетонних конструкцій може застосовуватися для підвищення вогнестійкості плит, колон або балок за окремим технічним рішенням.
Контроль робіт і передання замовнику
Під час виконання фіксуємо партії матеріалів, підготовку поверхні, умови нанесення, витрату та проміжні вимірювання. Для покриттів контролюємо мокру і суху товщину, суцільність та адгезію; для плит, матів і проходок — комплектність вузла, кріплення, стики та відповідність проєктній конфігурації.
До комплекту передання можуть входити акти виконаних і прихованих робіт, журнали, схеми зон, протоколи контролю, документи на матеріали та рекомендації з огляду й відновлення. Остаточний склад погоджуємо в договорі та проєктній документації.
Інженерні проходки, шви та муфти
Комбіновані проходки можуть містити кабелі, металеві й полімерні труби, лотки та ізоляцію. Для кожного типу комунікації застосовується сумісний елемент випробуваної системи: плита, герметик, мастика, модуль, протипожежна муфта або інше передбачене рішення.
Деформаційні та лінійні шви захищають матеріалами, здатними працювати при передбачених переміщеннях. Геометрія, тип основи, ширина шва, підкладка та глибина герметика повинні відповідати класифікованому рішенню.
Обстеження існуючих вузлів
Під час аудиту перевіряємо незакриті отвори, невідомі матеріали, нові комунікації, пошкодження й відсутність маркування. За результатом складаємо реєстр із фотографіями, розмірами, типом перешкоди та рекомендованим способом відновлення.
Якщо існуючий вузол неможливо ідентифікувати або він не відповідає допустимій конфігурації, його не «підфарбовують» поверх. Погоджуємо демонтаж і виконання нового комплектного рішення з документованим контролем.
